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作为日系三大品牌之一的东风日产，旗下丰富多样的车型是其他品牌不可比拟的，基本涵盖了目前所有的细分市场车型。在中级车市场中，东风日产更是有颐达/骐达和轩逸两款主力车型来打拼市场。国庆期间厦门东风日产塞尔福针对这两款车推出了大幅度的降价让利活动，可惜在10月20日的时候优惠活动就已经取消了。不少在国庆之前没买到车的车友都纷纷报名我们的二牛看车团，希望借助集体的力量向4S店争取到比先前更大的优惠，于是二牛便在周天（10月26日）上午组织想购买颐达/骐达和轩逸的车友出发了。本次活动大部分是瞅准了09款轩逸相比旧款有了不少的改变，除了后轮均改盘式制动外，不少新增的配置更是增加了车内的舒适性。而保留的最新一代CVT无级变速系统技术让轩逸具备了其他车所不具备换挡时的平顺性以外，更低的油耗让轩逸成为不少家庭使用车友的首选车型。
当然看颐达和骐达的车友也不少，销售顾问也对车友进行了细心的讲解。
为了让车友们放心购车，塞尔福日产4S店的销售人员还带各位车友逛了一下他们的维护中心。
从莆田来的康先生更加关心的是轩逸的优惠价格，毕竟大老远跑过来都希望能得到更实惠的价格。
来过多次4S店的黄先生，率先与销售顾问进行了一轮“PK”，为接下来的谈判热热身。
大家看完车后接下来便是与销售经理进行“残酷”地砍价过程，塞尔福日产4S店派出了销售部的林经理来“迎战”。林经理代表塞尔福日产4S店感谢车友们对日产车型的厚爱，率先表现将之前国庆期间的最大优惠放给大家（颐达/骐达和轩逸均有万元的优惠加精品），可是大家还是仍然不满意。
尤其是要购买轩逸的车友更表现了，如果4S店能给他们更多优惠的话，大家都愿意当场交定金订车。冲着大家的诚意，林经理“冒死”向上级请示价格，大家也期望能有个好结果，都纷纷讨论起来了。
过了几分钟，林经理带来了大家不愿意听到的消息，由于目前的现金优惠已经是4S店的底线，顶多只能在原来的优惠基础上再加上一些精品抵用券。大家得知后，都非常失望纷纷都起身离开了4S店。
二牛从本次活动了得到启示，由于今年全球经济状况恶劣，国内车市的惨淡，车友们都觉得车行为了完成今年的销量会在岁末有更高幅度的降幅，所以有些要求似乎超出了理性的范围。大家试想一下，在岁末的时候，一方面如果销量不好的4S店不可能只通过1个多月就能弥补之前的销售业绩；另一方面岁末虽然是销售旺季，但是都是大家为了过年要买车，车市属于卖方市场，4S店更不会放出大幅度优惠政策来降低利润。因此车友们还是理性的想想，什么时候才是最适当的购车机会吧。
