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在今年四月在北京国际车展上，南北大众推出两款A级车—朗逸与新宝来成为业界关注的焦点。他俩是大众成熟技术与国内消费需求的结合，南北大众在宣传上都不约而同的选择了“国民车”作为切入点，以获取市场、消费者对其的认可。在朗逸上市后的，新宝来也踏上了其在国内中级车市场的征程，虽然上市日期还没有具体敲定，但是其样车已经到店了，二牛就带着大家先领略下它的风采，看看这“新”体现在哪……
拍摄地点 | 福州 | 拍摄时间 | 2008-09 |
天气 | 晴 | 路面工况 | -- |
车辆提供 | 一汽·大众福京 | 试车人员 | 二牛 |
车型 | 新宝来 | 市场报价 | -- |
如果你对老款宝来很熟悉的话，你会发现眼前这款同样有着“Bora”名号的车子与自己印象中的宝来丝毫联系不起来，这或许就是一汽大众所要的效果，用一个脱胎换骨的变化开始一段全新的旅程。如果说老款宝来的透着一股刚毅的德国精神，那么新宝来用更多东方的柔美阐释一汽大众对于国人需求的认知。
新宝来的外形设计是交由著名的意大利设计师乔治亚罗主持，在延续了大众品牌车型一贯的沉稳、大气风格的同时，他把老宝来上那些平直、硬朗的线条统统抹掉，代之以柔美、自然的曲线，这让新宝来的外观更为贴合中国人的审美观点。
“大嘴”式设计已经成为大众车型的家族脸谱，不论是迈腾、速腾还是奥迪A6它们都采用了这样的设计，但是眼前的新宝来并没有跟随众人的脚步，它选用了较为传统的前脸设计，看上去很容易让人想起大众旗舰车型辉腾。与大嘴设计相比，这样如同辉腾一样的前脸造型反而显得更加经典和高雅。
为了区隔于其他大众车款，新宝来采用了整段式下格栅设计配以一条镀铬装饰条，通过黑与银的色彩对比，表现出新宝来所具有的时尚气质。前大灯感觉就像从EOS上移植过来的，衬以U形中网与隆起的引擎盖，透射出丝丝霸气，似乎在它眼中没有什么对手是不可战胜的。
