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要算中级车市场中最强的组合那非“卡罗拉＋花冠”，凭借中均衡的造车理念，二者深得国内消费者的喜欢，从7月份的全国销量统计来看卡罗拉和花冠分别凭借着10950辆和5877辆的月销售成绩跻身国内中级车市场的前列。近期随着金九银十市场旺季的到来，卡罗拉的优惠幅度有进一步放大（此前的优惠为9000现金+6000精品），虽然福州厦门两地的优惠组合不太相似，但是其整体的价值已经是半年来最大的了。
09新款的即将推出、市场旺季来临以及临近年末的销量压力是推升卡罗拉优惠价格进一步走高的关键因素，从我们目前得到的消息来看09款新车是在现有版本上推出的增配车型，形式与之前推出特别天窗版相类似，其目的也很明确通过增配来提升新鲜感，保证其在中级车市场中的竞争力，这也是各大车厂车辆营销中惯用的方式。对卡罗拉感兴趣的朋友可以加入我们二牛看车团，通过集体的力量去获取更大的优惠……
作为第十代花冠，卡罗拉在外型上融入了一些新元素。正面看有缩小版凯美瑞的感觉，纤细的大灯与老款区别很大，一体化的中网造型简洁明快，中网的边框与车头融为一体，隐约可以见到凯美瑞的影子。但是因为卡罗拉比凯美瑞小很多，所以只是有其形。侧面看，车身下半部较高，侧窗呈扁平形状，上扬的腰线使整部车的观感比上代有冲劲。较之上一代产品花冠而言，新卡罗拉在外观设计上要显得更为时尚。
在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。
点评：卡罗拉诠释了均衡致胜的道理！就卡罗拉的那些主动或者被动的竞争对手而言，在引擎性能方面超越它的有之，在外形方面现代感或者动感设计方面超越卡罗拉的也有之。但整体加权之后，会发现卡罗拉是其中各个方面都能拿到80分的车款，你可以说它不够劲爆，太中规中矩了，但这种均衡也真是丰田造车理念与功力的体现。
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